Sorel-Tracy – Si les dés sont pipés dans la classe Grand Prix avec la conquête du championnat par Andrew Tate et le « Steeler » GP-777 lors de l’avant-dernier événement de la saison à Owensboro (Kentucky), la situation est à l’inverse dans les autres catégories en prévision des Régates de Sorel-Tracy qui auront lieu les 3 et 4 septembre.
Michael Tremblay (à droite) mène au championnat en Hydro 350 avec le « Last Minute Again » H-8 et Nicolas Rousse (H-225) tentera de jouer les trouble-fête aux Régates de Sorel-Tracy.
(Photo : Lucien Brault – La Voix Régionale)
L’écart maximal au classement cumulatif est de 10 points, avec une récolte possible de 90 points durant le week-end, entre les deux premiers coureurs dans les classes Hydro 350, Formule 2500 et 2,5 litres. Des batailles à finir sont donc à prévoir lors du dernier rendez-vous de la campagne dans la Ligue de Régates d’Hydroplanes (HRL).
En Hydro 350, Michael Tremblay (Last Minute Again H-8) totalise 420 points et il devance Tyler Kaddatz (Ah Sum Secret H-195) par 5 points en tête du championnat. Martin Rochon (RTX Racing H-773) occupe le 3e rang avec 395 points, suivi d’Eric McKenna et « La Bête Noire » H-999 avec une récolte de 385 points. D’autres compétiteurs comme Nicolas Rousse (H-225), Donny Allen (H-14), Andrew Tate (H-300) et Kent Henderson (H-519) pourraient mêler les cartes.
Dans la Formule 2500, Steve Armstrong mène par 10 points avec le bateau champion de la plus récente saison en HRL (2019), le « Tenacity » F-92. Son cumulatif de 375 points le place devant John Shaw (Keen’s Sunday Money F-43) qui a accumulé 365 points. Guillaume Charette (Wave Dancer F-44, 296 points) et Owen Henderson (Secretly Ah Sum F-3, 281 points) devraient se disputer la 3e place au podium de saison.
Du côté de la classe 2,5 litres, des jeunes talents s’affronteront avec l’intention de remporter le titre convoité. Simon Fortin (S-199, 324 points) trône au sommet avec une mince avance de 3 points sur Stéphanie Blain (321 points), unique pilote féminin en HRL, qui voudra elle aussi rafler un premier championnat pour l’écurie « Canada Girl » S-757.
Eddie Kanfoush, conducteur recrue de 19 ans, a enlevé les honneurs de trois finales à Cambridge (Maryland), Beauharnois et North Tonawanda (N.Y.) à bord du « Miss Behaved » S-50 mais son absence à Brockville (Ontario) pour cause de maladie lui donne une 3e position au classement avec 280 points. Un autre nouveau venu, Sébastien Leduc (264 points) possède encore des chances mathématiques dans le « Happy Sunny » S-555.
Un concours de circonstances a fait en sorte que seulement 4 bateaux de la classe Grand Prix seront au rendez-vous à Sorel-Tracy, soit les écuries GP-777, GP-21, GP-757 et GP-104. Alors que les frères Ken et Jack Lupton sont retournés à la maison afin d’être prêts pour leur saison en Nouvelle-Zélande, les équipes GP-50 et GP-79 avaient déjà un engagement personnel (mariage). Brandon Kennedy sera absent en raison des ennuis mécaniques du GP-14 et Bobby Kennedy, pilote du GP-35, a décidé de passer son tour.
